Я не говорю, что через сальники клапанов не может быть большого расхода масла. При таких пробегах (300 000) их следует менять вместе с направляющими клапанов. В случае, когда на старые, разбитые направляющие одевают новые колпачки эффект бывает не продолжительный. Новые колпачки разбиваются люфтящими клапанами.
У М54 высота маслосъёмного кольца меньше, чем у М52, поэтому коксование колец там наблюдается чаще и раньше.