N55 не стабильный ХХ, богатая смесь.....

[SmorodinSPB]

Х5 Е70 мотор N55 (бензин) 2013 г.в.
Купил в мае 21 года с пробегом 87 000
У прежнего владельца был установлен псевдо чип в виде кнопки, когда ее нажимаешь педаль газа лучше отзывалась.
После 2-х месячной эксплуатации началось.......
Ошибка потеря мощности - диагностика показала, что отключаются два цилиндра (3 и 4)
Замена свечей и катушек не помогла.
Убирают кнопку, заливают новое ПО - цилиндры не отключаются, а начинают плавать обороты и пару раз заглохла.
Ошибка показала - богатая смесь. Приговорили ТНВД.
После замены ТНВД появилась не ровная работа мотора и остались плавающие обороты.
Плавающие обороты появляются на протяжении 20-40 мин. после первого пуска с утра или длительной стоянки в течении дня.
Проявляется после остановки движения, например на светофоре или в пробке...... остановился, нога на педели тормоза (коробка в положении D) и через 1-2 сек. стрелка тахометра поднимается вверх примерно до 900 и опускается до 600-650. При движении проблем нет.
После 20-40 мин. работы мотора ярко выраженных скачков нет, а присутствует не ровная работа двигателя (троит) и бывает немного поднимаются обороты. Ошибок нет.
Что было сделано и поменяно кроме свечей, ТНВД, катушек, ПО:
Valvetronic, цепи, датчики коленвала vanos (показали ошибку после замены цепей), чистили выпускные каналы, дымогенератор, куча диагностик.... и что-то там еще.....всего уже и не помню.
А около 3-х недель назад при запуске двигателя появилась еще проблема.
Завел мотор с очень нестабильным хх.
В итоге ошибки богатая смесь (Р0172) и по воздуху (Р00ВС).
С таким симптомом машина может завестись в любой момент, не зависит от степени прогрева на холодную, остывшую или горячую. Дымит, как паровоз. Расход резко растет.
А на горячую может не завестись совсем или с 10-го раза в лучшем случае. Как будто аккумулятор сел. Постоит минут 20-30 и запускается (стартер ремонтировал)
Если при таких симптомах пробовать поехать, то машина не реагирует на педаль газа. Едет накатом и глохнет.
Поставили новое ПО толку нет.
Мастера разводят руками, все показания в норме…… это же N 55 !

Заранее спасибо за рекомендации и советы.

[PLTD MADI]

Всего очень много, но не достаточно.
Что с сигналом регулируюшего зонда, какое давление в  Rail, что с расходом воздуха, есть ли запах топлива в масле, есть ли эксплуатационные расхода (масло, ОЖ), корекции ТВС?, и много др. вопросов.
Если в слепую, попробуйте по очереди оторвать зонд перед, MAF, клапан вынос.посмотрите какая реакция при имеющемся симптоме. Собирайте историю болезни.
А не заводится - это что, стартер не крутит? Или крутит, но не заводится?
Нет ли посторонних звуков? Это же N55....
А если туго проворачивается, то как крутится в ручную. Не туго?