Сообщения

16

Задайте вопрос опытным мастерам MADI BMW / Re: проблемы после замены ГБЦ бмв х3 мотор м54

« : Март 27, 2015, 12:07:17 pm »

BMW сломалась! Этож очевидно!
Стык лямбда-зонд - выпускной коллектор должен быть герметичен. Из-под него ни чего не может выдавливать!
Либо не закручен зонд, либо в область стыка попало масло и обгорает.
Дым с обгорающего коллектора после ремонта - это норма, нервных клиентов в этот момент отгоняем.

17

Задайте вопрос опытным мастерам MADI BMW / Re: N62B48 на Е53, троит на холостом ходу.

« : Март 26, 2015, 03:22:26 pm »

"это связано с особенностью оценки плавности хода ДМЕ и порядком работы цилиндров" - нет, можете оторвать катушки этого полублока и посмотреть, как отобразится такая неравномерность.
Если ДМЕ не адекватно воспринимает положение эксцентрикового вала, то все цилиндры этого полублока должны иметь близкую эффективность. На эксцентриковом валу может быть выработка в месте, куда опираются промежуточные рычаги.
Подобные "чудеса" встречали при нарушении крепления распредвала - были вырваны шпильки крепления крышек. В режиме Valvetronic не работал 6 цилиндр, в аварийном 5.

18

Задайте вопрос опытным мастерам MADI BMW / Re: N62B48 на Е53, троит на холостом ходу.

« : Март 26, 2015, 12:42:09 pm »

 "при ходе 0,3 плавность по 6 и 8 цилиндру до 13 единиц" - а по 5 и 7?
 " При ходе клапана 0,8 плавность хода в районе 2" - все четыре цилиндра?
Ну упоры после каждой манипуляции вы наверное не забывали запоминать...
Ну исключать, что ДМЕ сошел сума нельзя. У нас сходы с ума были, но с другими проявлениями.

19

Задайте вопрос опытным мастерам MADI BMW / Re: N62B48 на Е53, троит на холостом ходу.

« : Март 26, 2015, 11:20:19 am »

Ну вы блин, даёте!!!  Мы ни разу не пытались проверить фактический ход клапанов индикатором часового типа!
Сразу могу предположить, что заниженные значения хода клапанов получаются из-за того, что при измерении в статике, клапанные пружины продавливают гидрокомпенсаторы.
Но как вы определяете заданный ход клапанов?
Вы очень бодро стали всё разбирать и мерить, я бы повнимательнее посмотрел на работу двигателя через диагностический сканер.
 "При переводе на ход клапана 0,8 работает значительно лучше" - в чем отличия? Как вариант, ездить на 0,8.
Вообще, ДМЕ умеет вводить коррекции на положение эксцентрикового вала. Критерий - одинаковая эффективность работы обоих рядов цилиндров.

20

Задайте вопрос опытным мастерам MADI BMW / Re: е83 3.0 2007г цокот при запуске

« : Март 10, 2015, 07:10:27 pm »

Нужно слушать...

21

Задайте вопрос опытным мастерам MADI BMW / Re: е83 3.0 2007г цокот при запуске

« : Март 10, 2015, 06:21:58 pm »

Обычно на немолодых N52 в момент запуска, первые две - три секунды, грохочет цепь и исполнительные узлы Vanos. С этим можно жить. Если звуки дольше, то это могут быть и гидрики, но и с этим тоже живут...
Чтобы сказать более точно, нужно слушать. 

22

Задайте вопрос опытным мастерам MADI BMW / Re: шумы при работе двигателя на холодную 530д е39 мотор м57

« : Март 03, 2015, 06:36:18 pm »

Порядка четырёх тысяч

23

Задайте вопрос опытным мастерам MADI BMW / Re: шумы при работе двигателя на холодную 530д е39 мотор м57

« : Март 03, 2015, 01:01:14 pm »

По описанию такие шумы не диагностируются. Если звуки только на прогреве, скорее всего, ни чего страшного. Действительно, "могут быть изношены подушки двигателя и еще чего"...

24

Задайте вопрос опытным мастерам MADI BMW / Re: e53 M54, гул/дребезг на холодную

« : Март 02, 2015, 06:35:17 pm »

Нет, по описанию, и даже по записи на мобильный телефон идентифицировать звуки не готов, нужно вживую... 

25

Задайте вопрос опытным мастерам MADI BMW / Re: Вибрация

« : Март 02, 2015, 11:53:47 am »

Можно попробовать... Звоните по телефону 8-495-507-04-90 и записываетесь... Наш директор, Иван Алексеевич, прокатится с Вами и скорее всего что-то предложит.

26

Задайте вопрос опытным мастерам MADI BMW / Re: N62B48 на Е53, троит на холостом ходу.

« : Февраль 27, 2015, 12:35:46 pm »

Подключить диагностический сканер и смотреть интересующие параметры...

27

Задайте вопрос опытным мастерам MADI BMW / Re: Помогите, встала АКПП - Getriebeprogramm

« : Февраль 26, 2015, 02:18:48 pm »

"Вы держите меня за идиота ?" - Ни в коем случае!
Починка столь достойного авто не является большим бонусом! В процессе снятия - установки, разборки - сборки, может случиться много интересного!
Мы не идиоты и не обманщики, мы честно говорим, что все проблемы Вашего автомобиля - это ВАШИ проблемы.
Если потребуется снимать - разбирать коробку, то за 100 т.р. это выпрыгнет, на сколько - нужно смотреть.
Если вам милее бодаться с сервисом, который согласится починить за 50, а потом начнет объяснять "Э брат, да тут, ты не поверишь, такое..." то мы в таком тендере не участвуем.

28

Задайте вопрос опытным мастерам MADI BMW / Re: давление масла н42

« : Февраль 25, 2015, 01:10:44 pm »

Соболезную...

29

Задайте вопрос опытным мастерам MADI BMW / Re: Помогите, встала АКПП - Getriebeprogramm

« : Февраль 25, 2015, 12:50:01 pm »

Прошу прощения за несвоевременный ответ.
"с "паркинга" в "драйв" рычаг двигался с конкретным усилием, а потом резко так хлоп и полегчало" - причем здесь мозги?
"Трос от селектора передач к автомату и датчик положения селектора передач проверил все работает." - как это проверить не поднимая на подъемник?
Обычно, рвется трос. - "датчик положения селектора передач проверил все работает" - "Машина заводится прекрасно"; "тут же погасло табло АКПП на бортовике и загорелась ошибка" - селектор и положение АКПП - разные датчики.
По цене так не сориентирую, нужно смотреть...

30

Задайте вопрос опытным мастерам MADI BMW / Re: Гидрокомпенсаторы М54

« : Февраль 25, 2015, 12:38:38 pm »

"Че? Толку не хватает сообразить как проверить гидрик? Затихли. Про вас дурней уж весь инет пестрит что кроме подвески мосича вам доверять ничего нельзя."
 "Это было вами описано в одноименном посте про сию неисправность и обсуждению в теме: "Холодный пуск М54"
- Что-то вы батенька путаетесь в своих показаниях, а хамить так и вовсе не обязательно!
BMW - не самая дешевая марка, а данный форум не о том, как заколхозить за недорого.
В таком случае либо ничего не делать, либо, если есть ощущение, что так жить нельзя, делать то, что нужно, а не искать пятаков на рубль.