MADI AUTO Forum
О главном => Основной форум => Тема начата: PLTD MADI от Сентябрь 08, 2017, 09:01:42 pm
-
Пример SWAP E92 АКПП на МКПП
Пример SWAP E92 335 АКПП на МКПП. Вот так выглядит ориентировочный комплект переоснащения автомобиля с автоматической трансмиссией механической КПП. Плюс к перечню деталей надо помнить о программном переоснащении. Это изменение FA и программирование всего авто (можно и выборочно конечно).
Замена маховика сцепления
С/У АКПП
Ремонт механизма переключения передач(установка ремкомплекта кулисы
Замена кардана
Замена педали сцепления (педальный узел)
Замена цилиндра сцепления главного
Замена цилиндра сцепления рабочего
Замена торм. магистрали
Замена редуктора REAR
Программирование (кодировка)
Ремонт жгута
Итого работ: (около 50 тыр)
Расходная накладная к заказ-наряду №
№ Код Наименование Кол-во Ед.изм. Цена Всего в т.ч. НДС
1 23007581860 МКПП Getrag (GS6-53BZ - TJGK) E82/E88/E89 N54 3.5L 1 шт 62 500,00 62 500,00 0,00 (наличие тест)
2 83227533818 Масло MTF-LT3 для МКПП 2 шт 1 335,36 2 670,72 0,00
3 3000950759 Комплект сцепления N54 (2-ух массовый маховик) 1 шт 20 000,00 20 000,00 0,00
4 KG190077.4.12 Цилиндр сцепления главный Е87/E90/E83/E53 1 шт 3 360,00 3 360,00 0,00
5 21526785964 Цилиндр сцепления рабочий 1 шт 3 750,00 3 750,00 0,00
6 415037710 Маховик 2-х массовый N54 1 шт 40 000,00 40 000,00 0,00
7 11227520706 Винт ISA 8 шт 92,54 740,32 0,00
Итого материалов: 15 на сумму: 133 021,04 0,00
Магистрали сцепления:
Трубопровод с напорным рукавом 1 - 21 52 6 864 475
Наконечник 1 - 21 52 1 164 603
Держатель трубопровода сцепления 1- 21 52 6 765 063
Дроссельный клапан 1 - 21 52 6 764 872
Трубопровод 1 - 21 52 6 765 790
Модуль выключателя сцепления 1 - 61 31 9 231 129
Карданный вал МКПП L=1470MM 1 - 26 10 7 614 384 ---- 65000руб если новый
Редуктор главной передачи I=3,08 1 - 33 10 7 571 186 ---- 106000руб если новый , 35000 р (наличие тест)
Оборотный приводной вал колеса П LK=86MM/D=38MM 1 33 20 7 568 730 не требуется
Оборотный приводной вал колеса Л LK=86MM/D=38MM 1 33 20 7 568 731 не требуется
Кулиса/механизм переключения:
Стержень опоры рычага переключен.передач 1- 25 11 7 524 720
Втулка шарнира овальная L=26MM/SCHWARZ 2 - 25 11 7 507 695
Болт крышки подшипника 1 25 11 7 529 078
Болт крышки подшипника 1 25 11 7 529 079
Подшипник стержня опоры рычага ПП 1 25 11 1 222 015
Кронштейн опоры стержня рычага ПП 1 25 11 7 539 193
Гайка шестигранная самоконтрящаяся M6-8-ZNNIV SI 2 07 11 9 905 949
Рычаг переключения передач 1 25 11 7 555 911
Опора рычага переключения передач 1 25 11 1 220 600
Кожух пневматической рессоры 1 25 11 7 542 236
Тяга привода пер.передач 1 25 11 7 524 722
Фиксирующий зажим 2 25 11 7 571 899
Обойма штока выбора передач 1 25 11 7 533 057
Стопорное кольцо 1 25 11 1 222 451
Пластмассовая шайба 1 25 11 1 434 194
Цилиндрический штифт 1 23 41 1 466 134
Головка рычага ПП кожа с накл./6-ступ. SCHWARZ/M 1 25 11 8 037 308
Чехол рычага пер.передач кожа Dakota SCHWARZ 1 25 11 7 595 282
Вставка чехла рычага ПП 1 25 11 7 567 319
Педальный узел:
Педальный механизм с педалью тормоза 1 35 00 6 762 926
Гайка с буртиком самоконтрящаяся M8-10 ZNS3 2 07 11 9 905 374
Гайка шестигранная самоконтрящаяся M6-8-ZNNIV SI 1 07 11 9 905 949
Уплотнит.прокладка усилителя тормозов 1 34 33 6 857 618
Возвратная пружина D=13MM 1 35 30 1 165 321
Палец педали тормоза D=10X29,5 1 34 33 6 753 646
Предохранитель B10-ZNS3 1 07 12 9 904 567 03.2007
Площадка педали 1 35 21 1 160 422
Болт с шестигранной головкой M6X45 8.8 ZNS3 2 07 11 9 902 976
Гайка шестигранная M6-8-ZNNIV SI 2 07 12 9 905 817
Штифт главного цилиндра сцепления 1 35 31 1 163 874
Штифт главного цилиндра сцепления 1 35 31 6 854 283
Площадка педали 1 35 21 1 108 634
Упорный буфер педали сцепления 1 35 31 1 103 849
Пружина сжатия L=58MM 1 35 31 1 165 566
Держатель пружины сжатия DUNKELGRAU 1 35 30 1 164 381
Держатель пружины сжатия SCHWARZ 1 35 31 1 161 719
Bolzen Übertotpunktfeder D=8MM/L=24MM 2 35 31 6 772 437
Шайба фиксирующая 6,0-ZNS3 2 07 11 9 905 695"