MADI AUTO Forum
О главном => Задайте вопрос опытным мастерам MADI BMW => Тема начата: Иваныч от Февраль 06, 2016, 01:51:46 am
-
Здравствуйте.
В очередной раз столкнулся с проблемой течи антифриза в развале блока цилиндров (ну или как все это называют течью лохани). И что самое обидное уже менял эту самую несчастную лохань вместе с прокладкой меньше года назад. Это что, бракованные детали!? Или же это все в порядке вещей? Как вы боретесь с этой проблемой? Есть гарантия, что опять через полгода не потечет?
Спасибо.
-
Да действительно такая проблема есть. Рецидивы течи антифриза при замене крышки в развале блока цилиндров ( ну или как все ее называют лохани) на двигателях N62, N62TU нередко случаются. И в рамках решения этой проблемы мы предлагаем совершить небольшой «колхоз»:
Нужно избавиться от прокладки и отфрезеровать посадочную плоскость вашей лохани до состояния ровной поверхности, а затем все собрать, используя герметик.
У способа есть свои плюсы и минусы: тут никак не обойтись без фрезерного станка, но зато не нужно покупать новую деталь.
(http://i.yapx.ru/kBKp.jpg) (http://i.yapx.ru/kBLp.jpg)
Для более старых моторов М62, М62ТU такая проблема тоже характерна. Для этих случаев можно предложить попробовать поискать где-нибудь на разборках лохань от двигателя М60, и собрать на прокладке с номером 11141736175 (двигатель М60 до 09.94, дальше пошли крышки с прокладками, которые текут).
А вот тут еще про течи антифриза http://www.madi-auto.ru/forum/index.php?topic=13760.msg26388#msg26388