Сообщения

1

Задайте вопрос опытным мастерам MADI BMW / Re: ПРОПУСКИ 4-ОГО ЦИЛИНДРА

« : Апрель 25, 2012, 09:02:03 pm »

будем считать что вы его уже вскрыли....и ремонт заключается только в замене шатуна и поршня....вот о чём речь!??

2

Задайте вопрос опытным мастерам MADI BMW / Re: ПРОПУСКИ 4-ОГО ЦИЛИНДРА

« : Апрель 25, 2012, 08:59:56 pm »

Ничего к ранее сказанному по поводу стоимости работ добавить не могу... Все свои действия мы аргументируем.
При осадке (изгибе) шатуна поршень часто перекашивается и задирает цилиндр. Резьба в алюминевом блоке часто не выдерживает даже вторую, а не третью устаноку головы.
Если машинка попадает к нам, мы вскрываем, смотрим и даём рекмендации относительно пути и стоимости решения проблемы. Дальше решение за владельцем автомобиля.

зачем придумывать того  о чём ешё не извесно! вопрос конкретно по описанному моменту ввыше? при вскрытии может у него и вал сломанн кто знает!

3

Задайте вопрос опытным мастерам MADI BMW / Re: ПРОПУСКИ 4-ОГО ЦИЛИНДРА

« : Апрель 25, 2012, 08:15:12 pm »

мотор снят с машины ! так же освобождён от всего навесного! в таком случае сколько будет стоить замена 1 шатуна с поршнем если доставлю к вам мотор?

4

Задайте вопрос опытным мастерам MADI BMW / Re: ПРОПУСКИ 4-ОГО ЦИЛИНДРА

« : Апрель 18, 2012, 06:50:49 pm »

наверное скоро определюсь с визитом к вам! а если были бы задиры на цилиндре думаю всё таки был бы жор масла или ешё какие то признаки!

5

Задайте вопрос опытным мастерам MADI BMW / Re: ПРОПУСКИ 4-ОГО ЦИЛИНДРА

« : Апрель 17, 2012, 06:27:17 pm »

мотору около 30 тыс после капрема! эта проблема появилась где то на 10 тыс после капрема!

6

Задайте вопрос опытным мастерам MADI BMW / Re: ПРОПУСКИ 4-ОГО ЦИЛИНДРА

« : Апрель 15, 2012, 11:41:43 pm »

сегодня сравнил ВМТ поршней всех цилиндров. ВМТ 4 цилиндра ниже остальных на 6-7мм. остальные одинаковы в точь! явных стуков шумов нет!  Это и есть изгиб? каков будет план работы решении такой проблемы? примерно во сколько это всё обойдётся?

7

Задайте вопрос опытным мастерам MADI BMW / Re: ПРОПУСКИ 4-ОГО ЦИЛИНДРА

« : Март 23, 2012, 01:04:30 am »

хронологию узнать врядли ! по словам прежнего хозяина движок после капремонта, причиной чего перегрев. Подскажите пожалуйста как , чем и что в первых очередях можно и  желательно проверить? С каждым днём вибрация движка на холостых ошутима! Спасибо!

8

Задайте вопрос опытным мастерам MADI BMW / ПРОПУСКИ 4-ОГО ЦИЛИНДРА

« : Март 21, 2012, 10:13:43 pm »

Здравствуйте! Мучает проблема! при езде и высоких оборотах проблем не наблюдается если не считать того что диагностика в любое время показывает сильные пропуски 4 цилиндра. А вот как оставляю движок работать на холостых то через пару минут начинает колбасить движок с полностью отключением 4 цилиндра. Глушу-завожу нормально, через 2-3минуты опять отключка 4 цилиндра. свечи поменял , катушки перекинул местами, форсунки перекинул местами 0 эмоций !  Подскажите пожалуйста в чём может быть беда ? 525IA e39  M54 2.5 2001г.