Вид подкапотного пространства:
Немного времени и инвертор и блок управления гибридной установкой сняты:
Вот такие видим турбины на двигателе N63, установленном на Е 72 .(ГИБРИД)
На обычном автомобиле с N63 нарушение подвода масла к турбинам тоже нередко происходит на пробегах около 50000 км (коксование трубок подачи масла происходит из-за высокой температуры в развале блока цилиндров). Но чтобы вот так… ; и сразу обе.
Наводит на мысль, что в этом автомобиле есть дополнительные условия, усугубляющие проблему. Декларируемый пробег на момент наступления отказа 35000 км. Во как!