MADI AUTO Forum
О главном => Задайте вопрос опытным мастерам MADI BMW => Тема начата: _stewie_ от Январь 07, 2012, 12:13:39 pm
-
Доброго времени суток!
Уже и не знаю к кому обратиться, надеюсь Вы сможете помочь!
Суть проблемы: если езжу на машине спокойно, не кручу выше 3-ех тыс оборотов- все ок. Машине едет отлично, тяга супер. Никакой вибрации на ХХ. Как только мне стоит крутануть движку в красную зону на драйве- то все. Начинается ДИКИЙ РАСКОЛБАС! Машине не просто вибрирует- ОНА ВСЯ ТРЯСЕТСЯ!!! Началось все это после поездки к Вам в Беларусь в гости. На трассе пришлось заправится на РОСНЕФТЕ ( типа, "Зимним топливом"). До этого было все Ок!.
Поехал на диагностику (в Москве с этим огромная проблема...). Подключили сканер. Все почти Ок. Одна форсунка была -2. При этом все графики идеальные (смотрели бошевским сканером). Со слов сервисменов- ОНИ ТАКОГО ДАВНО НЕ ВИДЕЛИ! Все супер! Нет никаких проблем!!! На ХХ до отсечки крутили- все равно все Ок. И говорят мне, типа, зря приехал вообще сюда. У тебя все отлично! Я отрицаю, говорю поехали прокатимся, все сразу встанет на свои места. В итоге поехали. Тапок в пол, кикдаун. Покрутил до красной зоны. И ВСЕ!!! ЭТО ППЦ! КОРРЕКЦИЯ ПО ФОРСУНКАМ НЕРЕАЛЬНО РАЗБЕЖАЛАСЬ!!! Пара форсунок зашкалила за 2.5, остальные 5, 6, 7 вообще показывали.... Стоит после этого прокатиться в спокойном гражданском режиме- через несколько минут все встает на места. Никаких вибраций. Коррекция по нулям, одна форсунка так же дурит, -2. Либо просто заглушу машину, постоит несколько минут- и все Ок. Мастера мне сразу приговорили все форсунки.
У МЕНЯ ВОПРОС!!! Как такое может быть?! Если бы форсунки умерли- они бы и на ХХ дурили. Почему все сразу начинают плясать исключительно под нагрузкой, а потом все хорошо?! Что делать?! Покупка новых форсунок не радует вообще...
Единственное, что еще смутило. Сказали, что пляшет один параметр. Не помню как точно называется. "Пляшет" параметр подачи топлива...(могу ошибиться в названии). Показывает пару секунд 3 с копейками. Потом сказу скачет 4-5-1 и снова 3.
Вы сможете помочь найти причину в моем тракторе?!
-
забыл указать, Е39 М57В30
-
Здравствуйте! К нам в гости в Белоруссию вы никак не смогли бы приехать, поскольку нас в Белоруссии нет) Мы есть только в Москве. У нас сделать диагностику вообще не проблема. На счет вашей проблемы: есть в вашей машине какая то неисправность, которая возникает на высоких оборотах. Надо подключать сканер и смотреть что за неисправность. Потом ее стереть, и сного заставить машину заглючить, чтоб точно убедится в неисправности. И после этого лечить ее. А так на дистанции к сожалению не сможем определить в чем проблема.