Действительно, напряжение полностью заряженного аккумулятора порядка 12,7 - 13,0 вольт. Советую померить его мультиметром под капотом. Падение напряжения на проводах происходит только тогда, когда по ним идёт ток. В процессе старения у аккумулятора снижаются ёмкость, максимальный ток, появляется саморазряд. Один из критериев, по которым делается вывод о необходимости замены АКБ, это падение напряжения в момент включения стартера. Сейчас тепло, поэтому при прокручивании стартером нормальным можно считать падение до 9,5 вольт, зимой при прокручивании холодного двигателя, напряжение не должно опускаться ниже 8,0 вольт.