Просмотр сообщений
1
Задайте вопрос опытным мастерам MADI BMW / bmw 116
« : Август 13, 2012, 12:01:46 am »
Добрый день.
BMW 116 2008г. 118 000 км.
1. Расход масла 0,75 л / 2000 км. Машина не дымит, протечек нигде не видно. Можно ли диагностировать неисправность без разборки двигателя?
Старый хозяин последние 10 тыс перед продажей лил mobil 10w60 расход был 1-2 л/10 000 км. Сейчас Liqui Moly 5w40 top tec 4100.
2. Периодически загорается и также произвольно гаснет оранжевый чек энджин (сервисная книжка говорит о "повреждении двигателя с ухудшением показателей ОГ"). Диагностика двигателя выявила плавающую ошибку - код 2b68 (давление во всасывающем патрубке слишком мало). В чем причина "мастера" затруднились ответить. Что может быть? Патрубки все целые, хомуты затянуты.
3. В работе двигателя появился характерный дизельный рокот. О чем это может говорить?
Спасибо.
BMW 116 2008г. 118 000 км.
1. Расход масла 0,75 л / 2000 км. Машина не дымит, протечек нигде не видно. Можно ли диагностировать неисправность без разборки двигателя?
Старый хозяин последние 10 тыс перед продажей лил mobil 10w60 расход был 1-2 л/10 000 км. Сейчас Liqui Moly 5w40 top tec 4100.
2. Периодически загорается и также произвольно гаснет оранжевый чек энджин (сервисная книжка говорит о "повреждении двигателя с ухудшением показателей ОГ"). Диагностика двигателя выявила плавающую ошибку - код 2b68 (давление во всасывающем патрубке слишком мало). В чем причина "мастера" затруднились ответить. Что может быть? Патрубки все целые, хомуты затянуты.
3. В работе двигателя появился характерный дизельный рокот. О чем это может говорить?
Спасибо.
