Bmw f10 проблемы с ЭУР!

[Ramchik]

Добрый день! Авто bmw f10 520i. Практически сразу с новья (где то с 4 тысяч км) начались проблемы с электроусилителем руля. А именно- руль живет своей жизнью, то легкий, то тяжелый. Может в течении дня постоянно меняться, а может всж течение месяца быть тяжелым. При этом когда он тяжелый - управление авто сильно изменяется в худшую сторону- авто рыскает по дороге, на скорости руль неадекватно дубеет, приходится прикладывать усилие чтобы тупо перестроиться  Или подрулить.Ездить очень не комфортно. Возникает ощущение что рейка стопорится на нулевом положении. Все это абсолютно одинаково как и на зимней резине 17 радиуса как и на летнем ранфлете 19ого радиуса.     На авто была заменена рулевая рейка. Итог - в течение дня руль был легким, авто управлялось отлично, но на след день тоже самое.  Официалы ничего не находят, каких либо ошибок нет. Один раз на памяти ключа была ошибка датчика угла поворота руля - официалы по новой залили прошивку - руль также стал легким на один день, а потом опять потежелел.  У кого-нибудь есть соображения по данной проблеме? Прошу помочь.

[PLTD MADI]

Очень любопытный симптом. Дефект датчика положения рулевого колеса?  Ни разу не встречал такой комбинации, но теоретически всяко может быть.... Любопытно было бы прокатиться  и увидеть это своими глазами. Если уже решили проблему - поделитесь с обществом.

[Ramchik]

Хорошо бы если бы проблема была в SZL. Но насколько я понял, за тяжесть руля отвечает совокупность показателей SZL, датчиков скорости колес, датчика вращения авто вокруг вертикальной оси и гироскопа, который в Блоке ICM, который , в свою очередь уже посылает сигнал на рейку ( могу ошибаться) . Тема такая, что после двух обновлений прошивки авто ,руль становился легким на день, а потом эта котовасия возращалась.  Возможно, что проблема кроется в проводке к какому то ЭБУ, или к датчику на самой рейке, как вариант. Приехать к вам могу, но проблема в том, что дефект плавающий, могу ехать с тяжелым рулем, а приехать с легким (как уже было пару раз у официалов).  Есть еще одна машина , также f10 520i абсолютно с такими же симптомами.  Можем вдвоем к вам приехать)

[PLTD MADI]

Только симптом привозите.

[ezovskih]

Только симптом привозите.

Завтра 28 мая буду вас в сервисе с этим глюком. Вернее буду в сервису с другой проблемой, но глюк будет )))
Кто-то может посмотреть? ))

[PLTD MADI]

И правда. Был. Мы симптома не увидели. Может и нет его?
Кстати! ЭУР на  BMW ломаются обычно вот так. И об этом вот тут. http://www.madi-auto.ru/forum/index.php?topic=511.msg17394#msg17394
А так же имейте в виду все, у кого есть EPS в заднеприводных F20&F30, что у концерна имеется отзывная акция на контроль и в случае наличия повреждения - замены узла (т.е. ЭУР). Без повреждения узла не торопитесь мчаться получать профит от акции. Получится так - посмотрят чуваки на рейку, попшикают на корпус антикорозийкой, предварительно заменив болты корпуса (одни алюминиевые на другие алюминиевые), да и снимут с акции. Если охота получить пользу и заменить старый механизм на новый и получить сход развал в подарок, поезжайте с сломанным механизмом.

[ezovskih]

И правда. Был. Мы симптома не увидели. Может и нет его?

Ничего у нас еще один владелец (автор темы). Приедет к вам как выздоровеет )