Сообщения

16

Задайте вопрос опытным мастерам MADI BMW / Re: Провал в начале движения и ванос.

« : Декабрь 24, 2013, 06:33:11 pm »

вот этот провал.
в первом случае газ не приотпускаем, но машина притупливает
во втором случае даже время впрыска откатывается
после замены трубок имеем следующие адаптации

адаптации очень странные.
на хх моментальнаяя чуть богатит,
на нагрузке множительная беднит.
я такую картину вижу обычно, когда умирает насос

17

Задайте вопрос опытным мастерам MADI BMW / Re: Провал в начале движения и ванос.

« : Декабрь 24, 2013, 03:17:11 pm »

вчера дополнительно померил через tools32 напряжение с дмрв.
0.52В при минимально допустимом по ДИС 0.6В
дмрв заменен трижды
все гофры тоже
шланги заменены на новые силиконовые
впуск опрессован, бар давления в нем держится 40 секунд:)

18

Задайте вопрос опытным мастерам MADI BMW / Re: 1/4 бака и провал

« : Декабрь 24, 2013, 03:09:05 pm »

спасибо. ну попробую купить еще манометр и дополнительно покататься

19

Задайте вопрос опытным мастерам MADI BMW / Re: " Проваливаются обороты М54 "

« : Декабрь 24, 2013, 03:07:51 pm »

и колечки и фильтрики форсунок можно поменять.

20

Задайте вопрос опытным мастерам MADI BMW / Re: Провал в начале движения и ванос.

« : Декабрь 24, 2013, 03:07:10 pm »

я нахожусь в подмосковье, поэтому и хотел бы сам разобраться.
записал логи с показаниями по ваносу

по ваносу очень четко виден провал!
машина рвется вперед, но затем спотыкается и весьма вяло разгоняется. до 100 едет около 10-11 секунд вместо заявленных 8.2

так же видно, что ванос не успевает занять заданные положения, да и вообще иногда не попадает. не знаю, насколько это критично.

21

Задайте вопрос опытным мастерам MADI BMW / Re: Провал в начале движения и ванос.

« : Декабрь 21, 2013, 12:56:04 am »

Я обращался к независимому мастеру и он подтвердил наличие проблемы. Его рекомендации выполнил. Расход 14.7 при средней скорости 26кмч.
Париться с этим имеет смысл, тк динамика хреновая изза этого рывка. Да и не должна бмв быть такой тупой.

22

Задайте вопрос опытным мастерам MADI BMW / Re: Провал в начале движения и ванос.

« : Декабрь 20, 2013, 05:39:18 pm »

в таком случае не знаю, куда смотреть. возможно механическая неисправность, либо износ цепи или косозубых поршней ванос. 230 тыс- по регламенту пора цепи заменить.
спасибо за полные и подробные ответы.
куда посоветуете еще посмотреть, кроме подсоединения сопротивления?

23

Задайте вопрос опытным мастерам MADI BMW / Re: 1/4 бака и провал

« : Декабрь 20, 2013, 05:36:00 pm »

В движении, когда машина "начинает хуже ехать, подергиваться и терять в динамике" замер давления производился? Если топливный насос начинает подсасывать воздух, то стрелка манометра будет дёргаться.

да, проводился. катался с механическим манометром на стекле. стоит, как вкопанный.
давление стабильно, запуск хороший, машина подергивается именно при четверти бака.
я не думаю, что прост обензин отливает из стакана. там конструкция этого не позволяет

24

Задайте вопрос опытным мастерам MADI BMW / 1/4 бака и провал

« : Декабрь 19, 2013, 11:10:11 am »

Добрый день. неоднократно замечал, что при четверти бака машина начинает хуже ехать, подергиваться и терять в динамике.
и подобные жалобы слышал от других людей.
не подскажите с чем это может быть связано?
в баке топливо есть, тест на приборке оба датчика проходят, насос заменен и фильтр новый. давление в системе 3.5 при любом количестве топлива.
м54б22мт

склоняюсь к версии, что может подсасывать воздух эжекторный насос, когда какая-то его часть находится вне топлива.
сталкивались ли вы с подобной проблемой?

25

Задайте вопрос опытным мастерам MADI BMW / Re: Провал в начале движения и ванос.

« : Декабрь 18, 2013, 05:30:24 pm »

продолжая искать зависимости между показаниями датчиков, обнаружил следующее.
при нажатии на педаль сначала открывается РХХ. где-то до 20% нажатия газа
На нижнем графике это видно

 но вот в чем есть интересный момент:
каждый раз, часто, когда РХХ проходит отметку в 33% открытия, происходит скачок и резкое изменение адаптации РХХ.
так же в этот же момент прыгает и УОЗ.
РХХ был заменен и вымыт, но до этого я не проводил тестирование. может быть дело именно в его подклинивании?

26

Задайте вопрос опытным мастерам MADI BMW / Re: Запуск двигателя M54

« : Декабрь 18, 2013, 11:07:15 am »

в любом случае из-за низкого напряжение борт сети ДМЕ не видел ДПКВ.

27

Задайте вопрос опытным мастерам MADI BMW / Re: " Проваливаются обороты М54 "

« : Декабрь 18, 2013, 11:00:29 am »

у меня похожая проблема. моя тема соседняя по ваносу и провалам.
по моему опыту расход воздуха должен быть около 12 на моторе объемом 2.5 литра.
советую вам посмотреть моментальные коррекции. если будет в плюсе, то у вас подсос воздуха.
дмрв показывает мало воздуха, Дме уменьшает время впрыска- мотор теряет обороты.

28

Задайте вопрос опытным мастерам MADI BMW / Re: Провал в начале движения и ванос.

« : Декабрь 18, 2013, 10:57:19 am »

у меня еще есть версия на датчик сцепления. у вас есть информация, насчет связи датчика и реакции на выжим со стороны ДМЕ?

29

Задайте вопрос опытным мастерам MADI BMW / Re: Провал в начале движения и ванос.

« : Декабрь 13, 2013, 11:00:13 am »

это как?! Мы жмём на газ, а машина тормозит и замеляется?!

да. машина едет, наезжает на снег. при том же нажатии газа мощность уменьшается, машина замедляется немного. в моем случае при наезде на снег происходит резкое замедление, типа рывка. как будто топнул и отпустил тормоз.

мне не со всеми клиентами удаётся достичь консенсуса в споре тупит - не тупит...

я начинаю движение, отпускаю сцепление и машина кивает. затем разгоняется равномерно.
или еду с отпущенным газом и нажимаю его в пол. машина делает рывок вперед, затем перестает разгоняться и снова разгоняется. это длится около 500 мс.

мой опыт показывает, что показания датчика температуры воздуха на работу двигателя влияют не сильно.

тут соглашусь, однако других факторов я не вижу, которые могут измениться от того, что выехал из теплого места

30

Задайте вопрос опытным мастерам MADI BMW / Re: Провал в начале движения и ванос.

« : Декабрь 12, 2013, 02:35:35 pm »

про ДТОЖ я понял.
попробуем.
в общем сегодня поездил по снегу и еще возникла пара замечаний:
когда срабатывает стабилизация, то идет такой же провал. то есть ДМЕ чуть прикрывает дз и обороты резко проваливаются.
на исправном моторе она просто перестает разгоняться и потихоньку тормозит.

я заехал на подземный паркинг, где тепло и сыро- так она там стала тупить. как выехал на улицу, этот эффект уменьшился.
в принципе только ИАТ мог изменить показания на паркинге, правильно я мыслю?